ఆంధ్రప్రదేశ్‌ రాజధాని అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు (ORR) ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి కీలక పరిణామం చోటుచేసుకుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా కృష్ణా నదిపై రెండు ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిలను నిర్మించేందుకు భారత జాతీయ రహదారుల ప్రాధికార సంస్థ (NHAI) నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు సమాచారం. ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు చేసిన విజ్ఞప్తి మేరకు ఈ నిర్ణయం తీసుకున్నట్లు తెలుస్తోంది.
మూడు వరుసలతో బ్రిడ్జిల నిర్మాణం
అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డులో భాగంగా నిర్మించనున్న ఈ రెండు కేబుల్ బ్రిడ్జిలు మూడు వరుసలతో ఏర్పాటు కానున్నాయి. వీటి నిర్మాణం పూర్తయితే కృష్ణా నదిపై రవాణా అనుసంధానం మెరుగుపడటంతో పాటు రాజధాని ప్రాంతంలో రాకపోకలకు మరింత సౌలభ్యం కలగనుంది. అంతేకాకుండా అమరావతి మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధిలో ఈ వంతెనలు కీలకంగా మారే అవకాశం ఉంది.
2018లోనే ప్రతిపాదన.. మళ్లీ తెరపైకి
కృష్ణా నదిపై ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిల నిర్మాణ ప్రతిపాదనను తొలిసారిగా 2018లో ముందుకు తీసుకొచ్చారు. అయితే, ఆ తర్వాత ఈ ప్రతిపాదనను NHAI పక్కన పెట్టింది. తాజాగా అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు ప్రాజెక్టులో భాగంగా ఈ వంతెనల నిర్మాణ అంశం మరోసారి తెరపైకి వచ్చింది. ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన తదుపరి కార్యాచరణ, నిర్మాణ అంచనాలు, పనుల ప్రారంభంపై మరిన్ని వివరాలు వెల్లడికావాల్సి ఉంది.
ఆంధ్రప్రదేశ్‌ రాజధాని అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు (ORR) ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి కీలక పరిణామం చోటుచేసుకుంది. ఈ ప్రాజెక్టులో భాగంగా కృష్ణా నదిపై రెండు కేబుల్ బ్రిడ్జిలను నిర్మించాలని నేషనల్‌ హైవే అథారిటీ ఆఫ్‌ ఇండియా (NHAI) నిర్ణయించినట్లు సమాచారం. తొలుత సాధారణ వంతెనలను నిర్మించాలని భావించినప్పటికీ, ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు విజ్ఞప్తి మేరకు ప్రణాళికలో మార్పులు చేసినట్లు తెలుస్తోంది.
ఆరు వరుసలతో అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు
అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డును ఆరు వరుసలతో నిర్మించేలా ప్రణాళిక రూపొందించారు. ఇందులో భాగంగా కృష్ణా నదిపై రెండు ప్రాంతాల్లో మూడు వరుసల చొప్పున కేబుల్ బ్రిడ్జిలను ఏర్పాటు చేయనున్నారు. ఈ వంతెనలు అందుబాటులోకి వస్తే రాజధాని ప్రాంతానికి రవాణా అనుసంధానం మరింత మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.
చంద్రబాబు విజ్ఞప్తితో మారిన ప్రణాళిక?
కృష్ణా నదిపై సాధారణ వంతెనల స్థానంలో ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిలను నిర్మించాలనే ప్రతిపాదనకు ప్రాధాన్యం లభించినట్లు తెలుస్తోంది. ఈ మార్పుతో అమరావతి మౌలిక సదుపాయాల అభివృద్ధికి కొత్త రూపు రానుంది. అయితే, వంతెనల నిర్మాణ వ్యయం, పనుల ప్రారంభ తేదీలు, పూర్తి చేసే గడువుపై అధికారిక వివరాలు వెల్లడికావాల్సి ఉంది.
అమరావతి ఓఆర్‌ఆర్‌లో రెండు ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిలు.. ఎక్కడెక్కడ నిర్మిస్తారంటే?
ఆంధ్రప్రదేశ్‌ రాజధాని అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు (ORR) ప్రాజెక్టులో భాగంగా కృష్ణా నదిపై రెండు భారీ వంతెనలను నిర్మించేందుకు ప్రతిపాదనలు సిద్ధమయ్యాయి. ఇందులో భాగంగా రెండు ప్రాంతాల్లో వంతెనలు ఏర్పాటు చేయనున్నారు. వీటిలో ఎగువ భాగంలో ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిలు నిర్మించనుండగా, మిగిలిన భాగాల్లో సాధారణ వంతెనలు ఉండనున్నాయి.
ప్యాకేజీ-4లో 2.90 కి.మీ. వంతెన
అమరావతి ఓఆర్‌ఆర్‌ ప్యాకేజీ-4లో భాగంగా అమరావతి ఆలయానికి సమీపంలోని మున్నలూరు-ముత్తాయిపాలెం మధ్య సుమారు 2.90 కిలోమీటర్ల మేర రెండు వైపులా వంతెనలు నిర్మించాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ వంతెనలో సుమారు 730 మీటర్ల మేర కేబుల్ బ్రిడ్జి నిర్మాణం చేపట్టనున్నారు. మిగిలిన భాగాన్ని సాధారణ వంతెనగా నిర్మించేలా ప్రణాళిక రూపొందించారు.
ప్యాకేజీ-3లో 5.30 కి.మీ. వంతెనలు
అలాగే, ప్యాకేజీ-3లో భాగంగా కృష్ణా, గుంటూరు జిల్లాల మధ్య వల్లూరుపాలెం-వల్లభాపురం ప్రాంతంలో సుమారు 5.30 కిలోమీటర్ల మేర రెండు వైపులా వంతెనలు నిర్మించాలని ప్రతిపాదించారు. ఈ ప్రాంతంలోనూ కేబుల్ బ్రిడ్జి నిర్మాణాన్ని చేపట్టనున్నారు. ఈ వంతెనలు అందుబాటులోకి వస్తే అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు ద్వారా రవాణా అనుసంధానం మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.
2018లోనే ఐకానిక్ బ్రిడ్జిల ప్రతిపాదన
అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డుపై ఐకానిక్ వంతెనలు నిర్మించాలనే ప్రతిపాదనను ముఖ్యమంత్రి చంద్రబాబు నాయుడు 2018లోనే ముందుకు తీసుకొచ్చారు. అయితే, 2024 డిసెంబరులో ఓఆర్‌ఆర్‌ అలైన్‌మెంట్‌కు సంబంధించిన ప్రతిపాదనలకు కమిటీ ఆమోదం తెలిపిన సమయంలో ఐకానిక్ బ్రిడ్జిల అంశాన్ని పక్కన పెట్టి, సాధారణ వంతెనల నిర్మాణానికే ప్రాధాన్యం ఇచ్చినట్లు సమాచారం.
రూ.38,450 కోట్లతో డీపీఆర్‌.. వ్యయంపై మార్పులు
అమరావతి ఔటర్ రింగ్ రోడ్డు నిర్మాణానికి సంబంధించి సుమారు రూ.38,450 కోట్ల అంచనా వ్యయంతో సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక (DPR) సమర్పించారు. అయితే, ప్రాజెక్టు వ్యయం పెరిగిన నేపథ్యంలో కొన్ని మార్పులు చేసినట్లు తెలుస్తోంది. తాజాగా ఐకానిక్ కేబుల్ బ్రిడ్జిల ప్రతిపాదనలు మళ్లీ తెరపైకి రావడంతో వాటి నిర్మాణం, వ్యయం, అమలుకు సంబంధించిన తదుపరి నిర్ణయాలపై ఆసక్తి నెలకొంది. ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించి తుది నిర్మాణ ప్రణాళిక, పనుల ప్రారంభ తేదీలు, పూర్తి చేసే గడువుపై అధికారిక వివరాలు వెల్లడికావాల్సి ఉంది.