ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ఆదివారం చెన్నై మెట్రో రెండో దశను ప్రారంభించారు. అనంతరం తమిళనాడు సీఎం విజయ్‌తో కలిసి మెట్రో రైలులో ప్రయాణించారు. ప్రస్తుతం చెన్నై నగరంలో 54.1 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో మార్గం అందుబాటులో ఉంది. రెండో దశలో భాగంగా మొత్తం 118.9 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో లైన్లను నిర్మిస్తున్నారు. అయితే, ఈ దశకు సంబంధించిన పనులు ఇంకా పూర్తికాలేదు. 2028 నాటికి రెండో దశ నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేసి, పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని చెన్నై మెట్రో రైల్‌ సంస్థ లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
చెన్నై మెట్రో రెండో దశలో భాగంగా పూనమల్లి నుంచి వడపళని వరకు నిర్మించిన 15 కిలోమీటర్ల ఎలివేటెడ్ కారిడార్‌ను ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ ఆదివారం ప్రారంభించారు. తమిళనాడు గవర్నర్ విశ్వనాథ్ అర్లేకర్ సమక్షంలో సీఎం విజయ్‌తో కలిసి ఆయన కొత్త మెట్రో సేవలను ప్రారంభించారు. అనంతరం ఇద్దరూ మెట్రో రైలులో ప్రయాణించారు. ఈ సందర్భంగా ప్రధాని మోదీ స్వయంగా మెట్రో టికెట్ కొనుగోలు చేయడంతో పాటు, టికెట్ కౌంటర్‌లో పనిచేస్తున్న ఉద్యోగితో కొద్దిసేపు ముచ్చటించారు.
చెన్నై మెట్రో తొలి దశ నిర్మాణ పనులు 2009లో ప్రారంభమయ్యాయి. 2015లో మెట్రో సేవలు అందుబాటులోకి రాగా, 54.1 కిలోమీటర్ల మేర ఉన్న తొలి దశ మార్గం 2019 ఫిబ్రవరి నాటికి పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి వచ్చింది. ఈ దశలో రెండు కారిడార్లను నిర్మించారు. ఇక రెండో దశకు 2020 నవంబర్‌ 21న కేంద్ర హోంమంత్రి అమిత్‌ షా శంకుస్థాపన చేశారు. ఇందులో భాగంగా మరో మూడు కారిడార్లను అభివృద్ధి చేస్తున్నారు.
రెండో దశలోని మూడు కారిడార్ల వివరాలు ఇలా ఉన్నాయి:
- కారిడార్‌ 3: మాధవరం నుంచి సిప్‌కాట్‌ వరకు 45.8 కిలోమీటర్లు.
- కారిడార్‌ 4: లైట్‌హౌస్‌ నుంచి పూనమల్లి వరకు 26.1 కిలోమీటర్లు.
- కారిడార్‌ 5: మాధవరం నుంచి షోల్లింగనల్లూరు వరకు 47 కిలోమీటర్లు.
ఈ మూడు కారిడార్లలో భాగంగా మొత్తం 118.9 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో మార్గాలను నిర్మిస్తున్నారు. ఇందులో నాలుగో కారిడార్‌కు చెందిన పూనమల్లి బైపాస్‌–వడపళని ఎలివేటెడ్ మార్గాన్ని ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ ప్రారంభించారు. అయితే, రెండో దశలోని మూడు కారిడార్లూ ఇంకా పూర్తిస్థాయిలో అందుబాటులోకి రాలేదు. 2028 నాటికి మొత్తం మార్గాలను అందుబాటులోకి తీసుకురావాలని చెన్నై మెట్రో లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
తాజాగా ప్రారంభించిన మార్గంలో మొత్తం 11 మెట్రో స్టేషన్లు ఉన్నాయి. అవి:
- పూనమల్లి బైపాస్‌
- పూనమల్లి బస్టాండ్‌
- పూనమల్లి ప్రభుత్వ ఆసుపత్రి
- కరయాంచవాడి
- కుమానాంచవాడి
- కట్టుపక్కమ్‌
- అయ్యప్పన్‌తంగల్‌
- థెల్లియారాగారం
- పోరూర్‌ బైపాస్‌
- పోరూర్‌ జంక్షన్‌
- వడపళని
ఈ కొత్త మెట్రో మార్గం అందుబాటులోకి రావడంతో చెన్నైలో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ మరింత విస్తరించనుంది. ముఖ్యంగా పూనమల్లి, పోరూర్‌, వడపళని ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణించే వారికి రవాణా సౌకర్యాలు మెరుగుపడే అవకాశం ఉంది.
2028 నాటికి చెన్నై మెట్రో రెండో దశ పూర్తయితే, నగరంలో మొత్తం 173 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో మార్గం అందుబాటులోకి రానుంది. దీంతో దేశంలో అత్యంత పొడవైన మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ కలిగిన నగరాల జాబితాలో చెన్నై నాలుగో స్థానానికి చేరుకునే అవకాశం ఉంది. ప్రస్తుతం ఈ జాబితాలో ఢిల్లీ మొదటి స్థానంలో ఉండగా, ముంబై రెండో స్థానంలో, బెంగళూరు మూడో స్థానంలో ఉన్నాయి.
హైదరాబాద్‌ మెట్రో పరిస్థితి ఏంటి?
హైదరాబాద్‌లో ప్రస్తుతం 67 కిలోమీటర్ల మేర మెట్రో సేవలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. నగరంలో మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ను మరింత విస్తరించేందుకు రాష్ట్ర ప్రభుత్వం 162.5 కిలోమీటర్ల మేర రెండో దశను ప్రతిపాదించింది. అయితే, ఈ ప్రాజెక్టుకు సంబంధించిన సమగ్ర ప్రాజెక్టు నివేదిక (డీపీఆర్‌)కు కేంద్ర ప్రభుత్వం నుంచి ఇంకా ఆమోదం లభించలేదు.
హైదరాబాద్‌ మెట్రో రెండో దశను రెండు భాగాలుగా విభజించారు.
ఫేజ్‌ 2ఏలో ఐదు కారిడార్లు ప్రతిపాదించారు:
- నాగోల్‌–శంషాబాద్‌ విమానాశ్రయం
- మియాపూర్‌–పటాన్‌చెరు
- రాయదుర్గం–కోకాపేట నియోపోలిస్‌
- ఎంజీబీఎస్‌–చంద్రాయణగుట్ట
- ఎల్‌బీ నగర్‌–హయత్‌నగర్‌
ఫేజ్‌ 2బీలో మూడు కారిడార్లు ప్రతిపాదించారు:
- శంషాబాద్‌ విమానాశ్రయం–ఫ్యూచర్‌ సిటీ
- జేబీఎస్‌–మేడ్చల్‌
- జేబీఎస్‌–శామీర్‌పేట
ఈ ప్రతిపాదిత మార్గాలన్నీ పూర్తయితే హైదరాబాద్‌ మెట్రో నెట్‌వర్క్‌ మొత్తం పొడవు 231.5 కిలోమీటర్లకు చేరుకోనుంది. దీంతో నగరంలో ప్రజా రవాణా వ్యవస్థ మరింత విస్తరించడంతో పాటు, వివిధ ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణం సులభతరం కానుంది.
అయితే, రెండో దశ ప్రాజెక్టుకు కేంద్రం నుంచి ఇంకా డీపీఆర్‌ ఆమోదం రాకపోవడంతో నిర్మాణ పనులు ఎప్పుడు ప్రారంభమవుతాయన్నది స్పష్టత లేదు. ఈ పరిస్థితుల్లో 2028 నాటికి మొత్తం రెండో దశను పూర్తి చేయడం సవాలుతో కూడుకున్న అంశంగా కనిపిస్తోంది.