జపాన్ బుల్లెట్ రైళ్లు వేగం, అత్యాధునిక సాంకేతికత, సమయపాలనకు ప్రసిద్ధి. వీటిలో హయాబుసా షింకాన్సెన్‌ ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తోంది. గంటకు 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించే ఈ రైలు, సముద్రం అడుగున నిర్మించిన భారీ టన్నెల్ గుండా దూసుకెళ్లడం విశేషం. ఆధునిక ఇంజినీరింగ్ నైపుణ్యానికి నిదర్శనంగా నిలిచే ఈ ప్రయాణం ప్రయాణికులకు సరికొత్త అనుభూతిని అందిస్తుంది.
జపాన్ బుల్లెట్ రైళ్లు వేగం, ఆధునిక సాంకేతికత, కచ్చితత్వానికి ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రసిద్ధి చెందాయి. వీటిలో హయాబుసా షింకాన్సెన్‌ ప్రత్యేక ఆకర్షణగా నిలుస్తోంది. సముద్రం అడుగున నిర్మించిన భారీ రైల్వే టన్నెల్ గుండా ప్రయాణిస్తూ, గంటకు గరిష్ఠంగా 320 కిలోమీటర్ల వేగాన్ని అందుకోగల ఈ రైలు జపాన్ ఇంజినీరింగ్ ప్రతిభకు నిదర్శనంగా నిలుస్తోంది. E5 సిరీస్‌కు చెందిన ఈ బుల్లెట్ ట్రైన్.. టోక్యోతో పాటు హోన్షూ ద్వీపంలోని ప్రాంతాలను హొక్కైడోతో అనుసంధానిస్తుంది. ప్రపంచంలోనే అత్యంత పొడవైన సముద్రగర్భ రైల్వే టన్నెళ్లలో ఒకటైన సీకాన్ టన్నెల్ గుండా వెళ్లడం ఈ ప్రయాణంలో ప్రత్యేక అనుభూతిని అందిస్తుంది. అత్యాధునిక రైల్వే సాంకేతికతతో పాటు, సముద్రం కింద సాగే ఈ ప్రయాణం పర్యాటకుల్లోనూ ఆసక్తిని రేకెత్తిస్తోంది.
ఇటీవల ఓ భారతీయ కంటెంట్ క్రియేటర్ జపాన్‌లోని హయాబుసా బుల్లెట్ ట్రైన్‌లో ప్రయాణించి, తన అనుభవాలను సోషల్ మీడియాలో పంచుకున్నాడు. టోక్యో నుంచి హొక్కైడోకు వెళ్తున్న ఈ రైలు గంటకు గరిష్ఠంగా 320 కిలోమీటర్ల వేగంతో దూసుకెళ్తుందని వివరించాడు. ఈ ప్రయాణంలో సముద్రం అడుగున నిర్మించిన సీకాన్ టన్నెల్ గుండా వెళ్లడం తనకు ప్రత్యేక అనుభూతిని కలిగించిందని తెలిపాడు. సుమారు 800 అడుగుల లోతులో ఉన్నట్లు పేర్కొన్న ఈ మార్గంలో రైలు ప్రయాణించడం ఆశ్చర్యకరంగా అనిపించిందని వెల్లడించాడు. దాదాపు 54 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ టన్నెల్ జపాన్ ఇంజినీరింగ్ నైపుణ్యానికి నిదర్శనమని అభిప్రాయపడ్డాడు. టోక్యో నుంచి హొక్కైడోకు వెళ్లే ప్రయాణంలో వేగంతో పాటు ప్రయాణికుల సౌకర్యానికి కూడా ప్రాధాన్యం ఇస్తారని వివరించాడు.
సీకాన్ టన్నెల్ మొత్తం పొడవు 53.85 కిలోమీటర్లు కాగా, అందులో సుమారు 23.3 కిలోమీటర్ల మార్గం సముద్రగర్భంలో ఉంటుంది. ఈ టన్నెల్ జపాన్‌లోని ఆమోరి ప్రాంతాన్ని హొక్కైడో ద్వీపంతో అనుసంధానిస్తుంది. భూకంపాలు, సముద్రగర్భంలోని క్లిష్ట పరిస్థితులు, ప్రతికూల వాతావరణాన్ని దృష్టిలో ఉంచుకుని ఈ భారీ నిర్మాణాన్ని రూపొందించారు. 1988లో ప్రారంభమైన ఈ టన్నెల్ ప్రపంచంలోని అత్యంత విశిష్టమైన రైల్వే ఇంజినీరింగ్ నిర్మాణాల్లో ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది. సముద్రం కింద ఇంత పొడవైన రైల్వే మార్గాన్ని నిర్మించడం జపాన్ సాంకేతిక సామర్థ్యాన్ని చాటిచెబుతుంది.